Viking / Trailex / Timmins
B-TRAIN
La semi-remorque forestière de type « B-Train » est une parfaite combinaison entre polyvalence et robustesse. Maximisez la quantité de bois transporté à chaque voyage en plus d’obtenir une remorque versatile. Cette remorque vous fera gagner un voyage par jour.
Votre rentabilité
bâtie sur du concret
1
Système Viking DDS (version Viking)
Le système Viking Deloupe D-Shape fait de poteaux galvanisés et pochettes à poteaux fabriquées combine légèreté et durabilité.
2
Support à billots monocoque ventilé (versions Viking, Trailex et Timmins)
Le support à billots monocoque ventilé offre légèreté et durabilité. Sans joints de soudure, ce système est le plus résistant sur le marché.
3
Les poteaux les plus résistants sur le marché (Timmins)
Les poteaux faits d’acier T1 (100 000 psi) sont les plus résistants sur le marché, vous permettant de travailler dans des conditions extrêmes.
Caractéristiques
DURABILITÉ
- Structure en acier T1 (100 000 psi)
- Plancher en acier anti-abrasion Hardox 450
- Semelle de châssis de 3/8 po à 1 po
- Pochettes fabriquées ou en fonte coulée
SÉCURITÉ
- Lumières forestières à DEL
- Pneus Hankook ou Firestone
- Jantes d’une capacité de 8 000 lb ou ultrarobustes d’une capacité de 8 800 lb
- Valve à bille sur ballon pour isoler un essieu problématique
CONFORT
- Suspension INTRAXX AAT ou ultrarobuste INTRAXX AAEDT
- Lampe de travail à l’arrière
- Troisième main à air (validation des pressions de l’intérieur du camion)
Options
- Configuration effilée ou surbaissée
- Essieu relevable
- Support pour pneu de secours
- Protecteur Domtar (Viking et Trailex)
- Plaque de téflon
- Galvanisée (Viking) ou choix de couleurs sur mesure
Brochure PRODUITS SPÉCIAUX
Nous pouvons modifier votre semi-remorque
ou fabriquer des produits sur mesure.
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